派克 T1 定量泵 – 固定排量

派克 T1 定量泵满足轻型卡车应用的要求，这些应用具有短时间、非频繁操作周期，例如自卸车和小型装载机。
设计与 F1 泵系列的设计非常相似，但更紧凑。它采用球形活塞和叠层活塞环的 45° 概念。由于零件数量少，这些泵具有高容积效率和机械效率以及极高的可靠性。
派克 T1 泵有 T1-81 和 T1-121 可供选择——详情请参见规格标签。
特点和优势包括：
轴转速至 2300 rpm
工作压力高达 350 bar
综合效率高
重量轻
安装尺寸小
坚固的结构
派克 T1 泵的典型应用包括：前端自卸车、车身下方自卸车和不经常使用且循环时间短的液压系统。T1 泵可以安装在大多数欧洲卡车变速箱上——轴和安装法兰配置符合欧洲标准。

美国派克T1系列液压泵应用
美国派克（PARKER）T1系列液压泵以其高性能和广泛应用领域而闻名，特别是在轻型卡车及特定工业应用中的表现尤为突出。本文将详细介绍派克T1系列液压泵的特点、性能参数及其主要应用领域。
派克T1系列液压泵的设计采用了球形活塞和叠层活塞环的45°概念，这种设计不仅减少了零件数量，还显著提高了泵的容积效率和机械效率，从而确保了极高的可靠性。T1系列液压泵的工作压力可达350bar（5,000 psi），转速则可达到2300rpm，这些技术参数使其在严苛的工作条件下仍能表现出色。
T1系列液压泵分为T1-81和T1-121两种型号，分别具有81cc和121cc的排量。它们具有强健的设计，专为轻载卡车应用工况设计，如前端自卸车、车身下方自卸车以及小型装载机等。这些车辆的液压系统工作循环时间短暂且不经常运行，因此T1系列液压泵能够满足这些特殊需求，提供稳定的回路可靠性。
派克T1系列液压泵的主要特点与优势包括：
高自吸转速：提高了生产效率，使液压系统能够更快速地响应操作指令。
总效率高：不仅提高了液压系统的可靠性，还降低了能耗。
噪声级低：符合工业噪声辐射标准，减少了噪音污染，改善了工作环境。
重量轻：有助于减少温室气体排放量和燃料消耗，符合现代工业对环保的要求。
叠层式活塞环：泄漏小，延长了泵的正常工作时间，减少了维护成本。
容许低温及高温冲击：适用于严苛的环境条件，确保了泵在各种温度下的稳定运行。
此外，T1系列液压泵的设计与F1系列泵非常相似，但更为紧凑，其较小的壳体尺寸使安装简便且成本较低。轴和安装法兰配置符合欧洲标准，能够安装在大多数欧洲卡车变速箱上，进一步扩大了其应用范围。
派克T1系列液压泵的主要应用领域包括：
翻斗车：在建筑行业和矿场中，翻斗车需要频繁进行举升和倾卸操作，T1系列液压泵能够提供稳定而可靠的动力支持。
小型装载机：这些设备通常用于狭小空间的物料搬运，T1系列液压泵的高效率和小尺寸使其成为理想的选择。
自卸车：无论是前端自卸车还是车身下方自卸车，T1系列液压泵都能提供稳定的工作压力和高效的性能。
综上所述，美国派克T1系列液压泵凭借其卓越的性能和广泛的应用领域，成为市场上备受推崇的液压泵之一。无论是轻型卡车还是工业设备，T1系列液压泵都能提供可靠的动力支持，满足各种严苛的工作需求。